Ammortizzatore rotante con barra di torsione
- SUNLED
- Cina
L'ammortizzatore rotante con barra di torsione è un nuovo prodotto del nostro reparto di ricerca e sviluppo, che si distingue dagli ammortizzatori rotanti elettrici comunemente presenti sul mercato. Il nostro ammortizzatore rotante con barra di torsione offre i seguenti vantaggi:
1. Utilizzando un sistema di trasmissione ad ingranaggi elicoidali e planetari, il funzionamento è regolare, in grado di sopportare una forza significativa, con una lunga durata e bassa rumorosità.
2. L'output finale è costituito da ingranaggi della metallurgia delle polveri, in grado di sopportare una coppia notevole per garantire resistenza.
3. Il design chiuso del serbatoio di stoccaggio dell'olio garantisce che l'olio circoli all'interno degli ingranaggi, prevenendo fuoriuscite sul motore e sul circuito stampato, riducendo il rumore e prolungando la durata della vita.
4. Le barre di torsione sostituibili consentono la personalizzazione della direzione di torsione in base alle preferenze del cliente.
Ammortizzatore rotante con barra di torsione
1. Scopo
1-1Questo prodotto è progettato per la cerniera automatica di coperchi e sedili intelligenti per WC, consentendo la completa automazione dell'apertura e della chiusura. Questo manuale di configurazione fornisce istruzioni sulle prestazioni e sulle condizioni di utilizzo della serranda elettrica.
1-2Quantità di applicazione: viene utilizzata un'unità per ciascun coperchio/sedile del WC.
2.Specifica
Articolo | Spec. | Osservazione |
Tensione nominale | CC 12 V |
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Consumo di energia | 18 W o meno |
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temperatura di esercizio | 0°C~40°C | Senza ghiaccio e senza rugiada |
Temperatura di conservazione | -10°C~50°C | Senza ghiaccio e senza rugiada |
Umidità operativa | 45~85%UR | Senza ghiaccio e senza rugiada |
Angolo di funzionamento | -5°~125° |
|
Direzione di rotazione | CW | R: CHIUSO, L: DIREZIONE APERTURA |
Direzione di inversione del carico Direzione di inversione del carico | CCW | Dalla direzione dell'albero di uscita |
Coppia in uscita (carico nominale) | 4N·m o più | CCW |
Resistenza meccanica (resistenza dell'albero di uscita e dei componenti di montaggio)
| L'albero di uscita e i componenti di montaggio non devono essere soggetti a forze esterne superiori a 5 N·M | CCW
|
Tipo di motore | MOTORE A CORRENTE CONTINUA | Motore a terre rare |
3.Prestazioni di base
Articolo | Spec. | Osservazione | ||
Classe di isolamento | Classi A |
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Tensione di pilotaggio | CC 12 V ± 20% |
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Corrente operativa | 1.5UN o meno | Corrente massima del motore | ||
Velocità di rotazione a vuoto | 13giri al minuto |
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Orario di apertura | 2 secondi massimo | Carico nominale,CCW,Dazio100% | ||
Orario di chiusura | 1 secondo minimo | soddisfare le condizioni di controllo SET combinate
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Tensione della parte del segnale | CC 5 V ± 5% |
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Circuito di uscita del segnale | Estratto tramite divisione di tensione con un resistore variabile | Resistenza totale del resistore variabile 10kQ±30% | ||
Circuito di guida | NO | Colore | Cablaggio | SET Condizioni necessarie per il programma di controllo: 1.Rilevamento di carico anomalo: l'alimentazione deve essere interrotta se viene rilevata una coppia anomala (COPPIA) dopo l'accensione dell'interruttore. 2. Controllo della velocità di guida: implementare la decelerazione prima dell'apertura completa per evitare il rumore dell'impatto. |
1 | Rosso | IL MOTORE(-) | ||
2 | Nero | MOTORE(+) | ||
3 | Blu | GND | ||
4 | Bianco | PRODUZIONE | ||
5 | Giallo | Vcc: DC5V | ||
Segnale di uscita | Posizione chiusa0°:0,5±0,5V | DC5V, compreso il gioco della maglia degli ingranaggi | ||
4.Prestazioni meccaniche
Articolo | Copertura R30 | Sedile L30 | Osservazione |
Angolo di apertura/chiusura | 0°~120° | Fare riferimento al diagramma per [] angolo in eccesso | |
Direzione Operativa | Chiudi - CW | Open-CW | Tensione nominale |
Coppia (aperto) | (40 Kgf.cm massimo) | (40 Kgf.cm massimo) |
|
Rumore | 50 dB massimo
| 50 dB(A) o meno nella posizione di 1 metro davanti e 1 metro sopra | |
Frizione a ingranaggi TORQ | (50~100 kgf.cm) | Albero di potenza | |
L'ammortizzatore rotante con barra di torsione è un nuovo prodotto del nostro reparto di ricerca e sviluppo, che si distingue dagli ammortizzatori rotanti elettrici comunemente presenti sul mercato. Il nostro ammortizzatore rotante con barra di torsione offre i seguenti vantaggi:
1. Utilizzando un sistema di trasmissione ad ingranaggi elicoidali e planetari, il funzionamento è regolare, in grado di sopportare una forza significativa, con una lunga durata e bassa rumorosità.
2. L'output finale è costituito da ingranaggi della metallurgia delle polveri, in grado di sopportare una coppia notevole per garantire resistenza.
3. Il design chiuso del serbatoio di stoccaggio dell'olio garantisce che l'olio circoli all'interno degli ingranaggi, prevenendo fuoriuscite sul motore e sul circuito stampato, riducendo il rumore e prolungando la durata della vita.
4. Le barre di torsione sostituibili consentono la personalizzazione della direzione di torsione in base alle preferenze del cliente.
Per quanto riguarda i metodi di pagamento, accettiamo L/C a vista, T/T, Pay pal ecc....more
